Nuffnang

Sunday, November 22, 2015

BMW GS jalan dua-dua tayar sekali? Wunderfull Wunderlich


Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo Accessori (Italy) atau lebih dikenali sebagai EICMA merupakan medan pembuat motosikal dan aksesori jentera dua tayar dunia menunjukkan kehebatan reka bentuk terbaharu masing-masing.

Tahun ini, banyak pembuat motosikal menunjukkan hasil kerja tangan mereka bagi model-model yang akan dikeluarkan tahun depan.

Tidak kurang juga bagi pembuat aksesori motosikal yang turut ghairah dalam menghasilkan pelbagai aksesori motosikal yang sedia ada mahu pun yang akan dikeluarkan bagi model 2016.

Antara yang menarik perhatian ialah pembuat aksesori BMW, Wunderlich yang turut menjadi perhatian di EICMA.

Wunderlich memang terkenal di seluruh dunia dengan pelbagai aksesori yang menjadi perhatian peminat motosikal terutama BMW ekoran konsep yang diketengahkan.


Maka tidak hairanlah, Wunderlich sekali lagi menjadi perhatian di EICMA selepas memperkenalkan satu konsep baharu yang amat menarik iaitu pacuan dua roda motosikal BMW R1200GS yang menggunakan pemacu hibrid elektronik pada bahagian tayar depan yang direka bentuk oleh pakar elektronik dari Itali, Evolt.


Hibrid Wunderlich pada BMW R1200GS LC X2 ini dilengkapi dengan hab individu 10 kW pada tayar depan yang tidak berhubung langsung dengan enjin boxer GS tersebut.


Malah, teknologi brek yang ada pada hab itu akan mengecas semula pek bateri yang terletak di bawah paruh jentera dua roda tersebut.


Pemancuan tayar depan motosikal berkenaan boleh bergerak sehingga 19.31 km/j jika ia bergerak sendiri dan juga boleh digunakan untuk mengundurkan motosikal, sesuai semasa motosikal anda sarat dengan pelbagai barangan sehingga 300 kilogram ketika mengembara.


Apa yang menarik mengenai sistem hibrid yang direka bentuk oleh Christini ini, ia akan memberi sedikit kelancaran ketika anda melalui jalan tanah di mana tayar depan akan mambantu jentera ditarik semasa di selekoh dan juga ketika keadaan jalan licin.


Setakat ini, tiada data sahih yang memberi tahu adakah sistem hibrid ini boleh dikawal kuasanya atau bagaimana pembahagian kuasa yang akan diberikan ketika tunggangan.


Sumber: Asphalt and Rubber







No comments:

Post a Comment